Полно поточный фильтр очистки масла был разработан НТЦ ОАО «АВТОВАЗ» специально для комплектации автомобилей ВАЗ с объемом двигателя до 1700см3. Имеет ряд технических преимуществ и отличительных особенностей: Перепускной клапан оригинальной конструкции обеспечивает постоянный пропуск масла через фильтр, когда фильтрующий элемент забит или масло застыло на сильном морозе, что исключает «масляное голодание» двигателя. Конструктивно он расположен близко к входным отверстиям, поэтому при его открытии масляный поток не смывает накопленную грязь в магистраль. Благодаря специальной регулировке, открытие перепускного клапана устанавливается в пределах давления 0,8-1,0 кгс/см2. На предприятии имеются специальные стенды, где осуществляется 100% контроль герметичности перепускных клапанов. Изготовление перепускного клапана процесс трудоёмкий и затратный, но оправдывает конечную цель – обеспечить надёжность работы фильтра и двигателя в целом. Антидренажный клапан не позволяет стекать маслу из фильтра и блока цилиндров, чтобы при последующем запуске двигателя масло сразу начало поступать в магистраль, не затрачивая времени на заполнение объемов фильтра и блока цилиндров. Испытаниями установлено, что основная доля износа двигателя приходится именно на момент запуска и последующие несколько минут работы, пока давление в системе смазки не восстановится и масло не начнет поступать к трущимся деталям. В нашем фильтре применяется антидренажный клапан пружинной конструкции, что гарантирует его работоспособность в течении всего срока эксплуатации. Некоторые производители применяют в качестве клапана конструкции из формованной резины с принципом действия, основанном на упругости резины, что менее надежно при эксплуатации, так как через короткий отрезок времени резина теряет свои эластичные свойства. Штора фильтрующего элемента фильтра изготавливается из специальной фильтровальной бумаги с оригинальной «М» образной складкой. Применение шторы оригинальной конструкции позволяет увеличить площадь фильтрующей поверхности до 110 000 мм2при сравнительно небольших габаритах фильтра. Штора укладывается в металлические крышки, которые не деформируются в течении всего срока эксплуатации фильтра и обеспечивают 100% герметичность фильтрующего элемента. Качество изготавливаемых фильтров очистки масла проверяется на специальном контрольном конвейере. Каждое изделие проходит технический контроль: визуальный контроль внешнего вида (100%), герметичность закатного шва с помощью сжатого воздуха (100%), качество резьбы с помощью резьбовых калибров (100%). Это позволяет нашему предприятию выпускать продукцию гарантированного высокого качества.
Артикул: FOM-2108
Фильтр очистки масла "Салют-Фильтр" 2101-2115, 2121, 2123 Chevrolet NIVA, 1118 Kalina, 2170 Priora, 2190 Granta, XRAY, 1111 Ока, Ford Fusion, Datsun
Применение: ВАЗ 2101-2115, 2121, 2123 Chevrolet NIVA, 1117-1119 Kalina, 2170 LADA Priora, 2190 LADA Granta, LADA XRAY, 1111 Ока, Ford Fusion, Datsun
Срок работы: 10 000 км
Артикул: FOM-2108-01
Фильтр очистки масла "Салют-Фильтр" 2101-2115, 2121, 2123 Chevrolet NIVA, 1118 Kalina, 2170 Priora, 2190 Granta, XRAY, 1111 Ока, Ford Fusion, Datsun инд. уп.
Применение: ВАЗ 2101-2115, 2121, 2123 Chevrolet NIVA, 1117-1119 Kalina, 2170 LADA Priora, 2190 LADA Granta, LADA XRAY, 1111 Ока, Ford Fusion, Datsun
Срок работы: 10 000 км
Артикул: FOM-279
Фильтр очистки масла "Салют-Фильтр" 2101-2107, 2121-21214, 2123 Chevrolet NIVA, для ГАЗ, Газель, Соболь, Баргузин, УАЗ
Применение: ВАЗ 2101-2107, 2121-21214, 2123 Chevrolet NIVA, Волга, Газель, Соболь, Баргузин, УАЗ Patriot с двигателем ЗМЗ-405, 406
Срок работы: 10 000 км
Артикул: FOM-279-01
Фильтр очистки масла "Салют-Фильтр" 2101-2107, 2121-21214, 2123 Chevrolet NIVA, Газель, Волга, Соболь, Баргузин, УАЗ инд. уп.
Применение: ВАЗ 2101-2107, 2121-21214, 2123 Chevrolet NIVA, Волга, Газель, Соболь, Баргузин, УАЗ Patriot с двигателем ЗМЗ-405, 406
Срок работы: 10 000 км
Артикул: FOM322-01
Применение: Фильтр масляный для а/м Lada Largus 12-; Renault Logan 04-, Duster 10-; Nissan Alm
Срок работы: 10 000 км